新しいEOLテストベンチにより、レーダーセンサの量産時の妥当性確認と適合を自動化

dSPACEは、dSPACE Automotive Radar Test System（DARTS）のラインナップを拡大し、車載レーダーセンサの自動エンドオブライン（EOL）テストソリューションを発表しました。当社がNOFFZ Technologies社と協力して開発したこの新たなテストソリューションを使用すると、レーダーベースの運転支援システムの信頼性と精度が向上します。

近年のEOLテストベンチは、放物面鏡を用いて平面波を生成するコンパクトアンテナテストレンジ（CATR）方式を採用しており、特に大量生産時に使用されます。このようなテストベンチでは、長い距離を必要とする遠方界でのセンサの適合を小規模なセットアップで行うことが可能なため、従来の「直接遠方界」（DFF）テストシステムと比較すると、必要な設置面積がわずかで済みます。

レーダーセンサの適合では、極めて反射性の低い吸収材を使用した暗箱と統合されたレーダーターゲットシミュレータが用いられます。ここでは、高精度のドライブを使用してレーダーセンサを放射中心の周りで縦横両方向に回転させるというテストシーケンスをあらかじめ定義して実行します。つまり、このテストシステムは特に4Dレーダーやイメージングレーダーといった最新のレーダーセンサの適合に適しています。

dSPACEの車載レーダーソリューション担当シニアプロダクトマネージャであるAndreas Himmler博士は、「優れた信号品質や精度を提供する当社の小型システムを使用すると、自動車業界のお客様が実際の量産段階においてもセンサの妥当性確認と適合を行うことができます。当社は、レーダーセンサテストの総合的なパートナーとして、レーダーポートフォリオの拡大を進めています」と述べています。

dSPACEは、4月4～6日にロンドンで開催される欧州マイクロウェーブウィークの第115ブースでこのEOLテストベンチを展示する予定です

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