温度や電流、電圧の測定技術が、化石燃料から再生可能エネルギーへの迅速な移行に貢献。

より安全で効率的なトラクション・インバータの設計で、EV の航続距離を年間最大 1,600km（1,000 マイル）向上させることが可能に。

より高い電力密度とエネルギー効率を必要とするアプリケーションが増加する中、窒化ガリウム（GaN) は、シリコンの代わりに利用されています。

電化がより一般的になるにつれて、半導体技術の革新により、電気自動車 (EV)、再生可能エネルギー、およびその他の高電圧システムが安全かつ確実に連携できるようになります。

サーバの消費電力が増加する中、半導体設計とパッケージングにおける革新的な技術は、データ・センタの効率改善に貢献します。

次世代トラクション・インバータの半導体技術革新は、電気自動車（EV）の性能をさらに向上させ、運転する楽しさを追求します.

再生可能エネルギーの普及に伴い、半導体はより多くの家庭、建物、都市へとエネルギーを効率的かつ安全に伝送することが可能になります.

スマートフォンや電気自動車 (EV) から、EV 充電ステーションやテレコム・センターまで、私たちが毎日使用するエレクトロニクスを実現するうえでパワー・マネジメントはますます重要な要因です。数年前まで、高効率パワー・マネジメントという考え方は、設計における他の検討事項ほど重視されていませんでした。

ロボットが内蔵している各種センサはいわば人間の目を模倣したものであり、自律性の強化、信頼性と安全性の向上、いっそうの生活しやすさにつながります。

電気自動車の将来において、グリッド事業者は半導体技術を活用し、より柔軟にエネルギー・インフラを管理できるようになります。