自動車緊急システムのための雑種のeCallの確認

アンリツ株式会社とLGエレクトロニクスは、ハイブリッドeCall（緊急通報システム）動作に対応した車載システム（IVS）の共同検証を行い、欧州規格 EN 18052:2025 への適合を確認しました。この協力関係は、自動車アプリケーションにおける混合セルラーネットワーク環境下で、信頼性の高い緊急通報機能を確保することに焦点を当てています。

協力の背景
通信計測システムのプロバイダーであるアンリツと、車載コネクティビティおよびプラットフォーム開発を手掛けるLGエレクトロニクスは、自動車業界における重要な課題に取り組んでいます。それは、レガシーな回路交換型（2G/3G）ネットワークからパケット交換型（4G/LTE）インフラへの移行期において、緊急通報サービス（eCall）の中断のない運用を維持することです。

ハイブリッドeCallは、異種ネットワーク構成間で動作しなければならない過渡的なソリューションとして登場しました。これには、次世代eCall（NG eCall）に向けた欧州の規制要件への適合を確実にするため、車載システムとネットワークシミュレーション環境の両方を統合的に検証する必要があります。

技術的ソリューションと役割分担
検証には、ハイブリッドeCall条件下でエンドツーエンドの緊急通報機能をテストするために設計された、アンリツのeCall評価プラットフォームが使用されました。このプラットフォームは、公衆安全答弁拠点（PSAP）をシミュレートし、回路交換およびIPマルチメディアサブシステム（IMS）ベースの両方の通信をサポートします。

LGエレクトロニクスは、テレマティクス制御、通信モジュール、および緊急通報の開始・管理に必要なソフトウェアを統合した車載システム（IVS）を提供しました。このシステムは、ネットワークタイプ間の自動フォールバックや、緊急サービスへの最小データセット（MSD）の正確な送信を含む、相互運用性のテストを受けました。

この検証により、当該IVSが EN 18052:2025 で定義された機能および相互運用性の要件を満たしていることが確認されました。これには、緊急サービスを支えるデジタルインフラに不可欠な要件である、コールルーティング、ネットワーク切り替え、および共存するネットワークドメイン間でのプロトコル準拠の処理が含まれます。

展開とデモンストレーション
検証済みのセットアップは、2026年4月23日にヨーテボリで開催された5G Automotive Association（5GAA）のイベントにおいて、制御されたテスト環境下でデモンストレーションされました。このデモンストレーションでは、レガシーシステムとLTEベースのシステムが共存する現実世界のネットワーク条件を再現し、実際の運用シナリオにおけるシステム挙動を検証しました。

統合プロセスでは、IVSをアンリツのネットワークシミュレーションツールと同期させ、車両とシミュレートされた緊急通報センター間のエンドツーエンド通信の検証を可能にしました。

用途とユースケース
検証されたハイブリッドeCallシステムは、NG eCallとの互換性を求める規制の枠組みがある欧州市場に車両を投入する自動車メーカーを対象としています。主なユースケースは以下の通りです：

このシステムは、通信事業者がレガシーネットワークを段階的に廃止する中でも、緊急サービスの継続性をサポートします。

結果と技術的インパクト
今回の検証は、ハイブリッドeCallが回路交換型とパケット交換型のインフラ間でデュアルモード通信を可能にすることで、ネットワークの移行期においてもサービスの継続性を維持できることを証明しました。これにより、サービス中断のリスクが低減され、新型車の型式認証（規制承認）取得がサポートされます。

テストシステムの能力と車載プラットフォーム開発を組み合わせることで、両社の協力は、進化し続ける電気通信環境において規格に準拠したeCallシステムを実装するための、実証済みの道筋を提供します。

Evgeny Churilovによって編集された、Induportalsメディア-AIによって適応されました。

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