車載ECU向け28nmマイコンを拡充

ルネサス エレクトロニクス株式会社は、フラッシュメモリ内蔵の車載用32ビットマイコン「RH850/U2C」を発売した。シャシー・セーフティ、バッテリマネジメントシステム（BMS）、ライティング、モータ制御などのボディ制御用途を想定し、次世代の車載E/Eアーキテクチャへの対応を目的としている。

車載E/Eアーキテクチャの変化とMCUの役割
自動車の電子化が進む中で、ECU（電子制御ユニット）はソフトウェア更新や機能追加に対応する柔軟な処理能力と通信機能を求められている。従来の分散型ECUからドメイン型、ゾーン型E/Eアーキテクチャへの移行が進むにつれ、車載ネットワークはより高速かつ複雑な構成となっている。

こうした環境では、通信インタフェースの多様性、機能安全対応、セキュリティ機能を統合したマイコンがECU設計の基盤となる。

RH850/U2Cのアーキテクチャ
RH850/U2Cは、最大320MHzで動作するRH850コアを最大4コア搭載し、そのうち2コアはロックステップ動作に対応する。フラッシュメモリ容量は最大8MBで、従来のRH850/P1xやRH850/F1xシリーズからの置き換えを想定している。

この構成により、既存ECUから最新E/Eアーキテクチャへの移行において、ソフトウェア資産を活用しながら性能と機能を拡張できる。

車載ネットワーク向け通信インタフェース
RH850/U2Cは、Ethernet 10BASE-T1S、Ethernet TSN（1Gbps／100Mbps）、CAN-XL、I3Cなど、次世代車載ネットワークを想定した通信インタフェースを搭載する。

加えて、CAN-FD、LIN、UART、CXPI、I2C、I2S、PSI5などの既存インタフェースにも対応し、既存ECUとの混在運用や段階的なネットワーク更新を可能にする。この柔軟性により、ドメイン型およびゾーン型アーキテクチャへの移行時の設計自由度が向上する。

機能安全とサイバーセキュリティ
本製品は、車載機能安全規格ISO 26262の最高レベルであるASIL Dへの対応を想定した設計となっている。サイバーセキュリティ面では、ISO/SAE 21434に基づいた開発プロセスが採用されている。

暗号処理では、量子コンピュータ時代を想定した耐量子計算機暗号（PQC）に対応するほか、各国・地域の規制要件に適合する暗号アルゴリズムをサポートする。さらに、専用ハードウェアアクセラレータにより暗号処理の高速化とCPU負荷の軽減を実現している。

28nmプロセスによる電力効率
RH850/U2Cは量産実績のある28nmプロセスを採用し、動作時および待機時の消費電力を低減している。専用スタンバイモードにより、ディープストップや間欠動作時の電力消費を抑制できる。

これにより、ECUの電源設計の余裕度を確保し、熱設計の負担軽減にも寄与する。

展示と開発支援
RH850/U2Cを用いたデモンストレーションは、2026年3月10日から12日までドイツ・ニュルンベルクで開催される**embedded world 2026**で展示される予定である。

車載MCUポートフォリオにおける位置付け
RH850/U2Cは、ハイエンドのU2B、ミッドレンジのU2Aに続くローエンド製品として、車載MCUラインアップを補完する。複数クラスのMCUを同一アーキテクチャで提供することで、ECUの機能分散から統合まで柔軟なシステム設計を可能にする構成となっている。