Toshiba: 車載400Vバッテリーシステムに対応した阻止電圧900V車載用フォトリレーの発売開始について

高電圧自動車バッテリー機器に対応したブロッキング電圧 900V (最小) を実現する SO16L-T パッケージの TLX9152M 自動車用フォトリレーを商品化しました。

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電気自動車普及の課題である充電時間や航続距離を改善するため、バッテリーシステムの効率的運用が求められます。バッテリーマネジメントシステム（BMS）はバッテリーの充電状況を監視することでシステムの高効率運用を可能にし、高電圧バッテリーを安全に使用するためにバッテリーと車体との絶縁監視も行っています。高電圧を扱うBMSには電気的に絶縁されたフォトリレーが使用されています。

一般的にバッテリーシステムに使用されるフォトリレーにはシステム電圧の約2倍の耐圧が求められるため、400Vシステムの場合800V以上の阻止電圧が必要です。新製品は、阻止電圧／使用電圧900Vを実現しており400Vシステムに適しています。

また、新製品のパッケージには、当社既存製品のTLX9160T（阻止電圧1500V）を始めとした高耐圧フォトリレーに広く使用されているSO16L-Tパッケージを採用しました。これにより、基板パターン設計の共通化が可能です。

フォトリレー：1次（制御）側と2次（スイッチ）側が電気的に絶縁されたもので、ACラインと直結した回路のスイッチや、グラウンド電位が異なる機器間のスイッチを、絶縁バリアを介し制御できます。

新製品の主な特長

• 阻止電圧：VOFF＝900V（min）
• ノーマリーオフ機能（1a接点）
• アバランシェ電流定格：IAV=0.6mA
• 高絶縁耐圧：5000Vrms（min）
• AEC-Q101準拠
• 国際規格IEC60664‐1に準拠

新製品の詳細については下記ページをご覧ください。
TLX9152M

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アイソレーター/ソリッドステートリレー(SSR)

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