自動荷役フォークリフトに4本フォーク追加

同社は、自動運転フォークリフト「Rinova Autonomous」に4本フォーク仕様を追加し、2026年4月16日に発売した。2パレット同時搬送により、物流現場における人手不足対策と荷役効率の改善を目的とする。

物流業界における自動化ニーズの背景
国内の物流分野では、いわゆる「2024年問題」による労働時間制約や貨物量の増加により、人手不足が深刻化している。特にトラック荷役作業は、屋外環境や荷姿のばらつきといった要因により自動化が難しく、多くの現場で人手作業が継続している。

こうした課題に対し、ガイドレス自動運転とAI認識を組み合わせた物流自動化技術が注目されている。

2パレット同時搬送による効率向上
新たに追加された4本フォーク仕様では、横並びの2パレットを同時に搬送可能となった。従来の2本フォーク仕様と比較して搬送効率が向上し、特に飲料業界のように同一規格パレットを大量に扱う用途に適している。

一方で、搬送対象の重量増加やサイズ拡大に伴い、積み付け精度への要求も高まる。このため、同仕様では複数パレット搬送時の安定性を確保するための制御技術が強化されている。

3D-LiDARとAIによるガイドレス荷役
本システムは、3D-LiDARとAIベースの画像認識を組み合わせた構成を採用している。

これにより、トラックの停車位置やパレット配置が一定でない環境でも、自律的に荷役作業を実行できる。

また、パレットへのアプローチ経路は自動生成され、フォーク差し込みから積み付けまでの一連の動作が自動化される。

精度要求への対応と制御技術
2パレット同時搬送では、わずかな位置誤差が積載効率や荷崩れリスクに影響する。そのため、新仕様では以下の点が改良されている。

これにより、有人作業と同等レベルの積み付け精度が確認されている。

自動化ソリューションとしての展開
同社は2016年以降、工場内での実証試験を通じてトラック荷役の自動化技術を蓄積してきた。今回の4本フォーク仕様の追加により、用途に応じた選択肢を拡充している。

今後は、AGVなどの周辺機器との連携を含めた統合型の物流自動化ソリューションとして展開し、物流全体の最適化を目指すとしている。

技術的位置付け
本製品は、ガイドレス搬送、AI認識、複数パレット同時処理を統合した点で、従来のAGVや単機能フォークリフトと比較して高度な自律性を備える。特にトラック荷役のような非構造環境での適用は、物流自動化の進展における重要な技術領域といえる。

Induportals編集者ロミラ・ディシルバにより編集、AIの支援を受けています。