ローデ・シュワルツは、R&S SMW200Aベクトル信号発生器用の最高周波数オプションを2つ同時に発売しました。これにより、最高67 GHzとそれ以上のデジタル変調信号に対して、従来は望みえなかった高い性能が実現します。

エラーベクトル振幅（EVM）は、デジタル送信機/受信機の性能を特徴づける主要なパラメータの一つです。 ローデ・シュワルツの定評あるR&S FSWシグナル・スペクトラム・アナライザは市場をリードする計測器として、極めて高い精度を求めるハイエンド測定に応えてきました。

IEEE 802.3ケーブルアセンブリに対するローデ・シュワルツの新しいコンプライアンステスト自動化ソフトウェアを使えば、IEEE 802.3bj・IEEE 802.3by・IEEE 802.3cd・IEEE 802.3ck規格にしたがって、高速ケーブルおよびバックプレーンのコンプライアンステストを正確かつ短時間に行えます。

まったく新しい高性能LCRメータ・シリーズによって、ローデ・シュワルツのインピーダンス測定器の周波数範囲が大きく拡大します。4 Hz～10 MHzで動作する交流部品をカバーできるようになり、あらゆる部品評価に対応します。

　ローデ・シュワルツ・チャイナとZhuhai DingLi Corp., Ltd.社は、China Mobile社による2021年の5Gスキャナ集中調達プロジェクトを勝ち取りました。R&S TSME6モバイル・ネットワーク・スキャナは、超コンパクトな設計であることに加え、マルチバンド/マルチテクノロジをサポートする同時測定機能も備えています。このスキャナが、同プロジェクトのシェア70%を獲得しました。

AFMETCAL（Air Force Metrology and Calibration Authority〔米国空軍計測および校正局〕）は、その精密測定機器研究室（PMEL）と標準器研究室（AFPSL）のために、マイクロ波測定レシーバの購入を検討していました。そこでローデ・シュワルツは、その仕様に合わせて、1台の測定器で信号発生器とアッテネータを校正できるR&S FSMR3000AF測定レシーバを開発しました。もっとも重要な機能として、チューニング済み測定を含めたRFレベル測定、アナログ変調解析およびスペクトラム解析機能を備えています。今回は、AFMETCALからローデ・シュワルツにこの数カ月で寄せられた2回目の注文となります。

Bosch Group社は、自動車用の超広帯域（UWB）アプリケーションを製造する際の検証に、ローデ・シュワルツのR&S CMP200無線通信テスタを選択しました。このプロジェクトは、ワイヤレス接続におけるBosch社とローデ・シュワルツとの長期的な協力関係が続いていることを示しています。

ローデ・シュワルツは、簡単な操作性と優れた性能を1つの機器に盛り込み、5G NRのデバイス試験における複雑さの解消をはかりました。新しいワンボックス型テスタというアプローチによって、このR&S CMX500 5G無線通信テスタは、あらゆる5G NRの展開に対応したいっそう複雑な試験セットアップを可能にし、3GPPによる現行および将来のバンド・コンビネーションを広範にサポートできます。なにより、簡単操作の試験プラットフォーム1つだけという簡便なセットアップなら、研究室でも生産ラインでも非常にコンパクトにお使いいただけます。

ローデ・シュワルツはモバイル産業のあらゆる方面におよぶ多年の経験と卓越した知見を活かし、バルセロナで開催のMobile World Congress 2022において、モバイル通信および無線通信のテスト・ソリューションを総合的な最新鋭のラインナップでご紹介するよう準備を整えました。

C-V2X技術は、自動車産業におけるもっとも重要な要素の一つです。しかし同技術のカギは、その適合性を保証するための適切な規格と試験方法の策定にあります。自動車のOEM元やティア1の部品サプライヤは、C-V2X対応製品と全体的なシステムの機能について、その研究開発における基盤となり、指針となるような標準システムを望んでいます。加えて、試験サービスを提供する企業や認可機関では、行政や業界の規制要件にしたがって多数の検査と認証作業をこなしていく必要にも迫られています。